bán độ bóng rổ

Về cảng biển nên ưu tiên đầu tư tại Vịnh Cửu Long ( Vịnh Mặt Trời ) có thể tiếp nhận được các tàu lớn chuyên chở hàng xuất, nhập khẩu trực tiếp ra vào thế giới, không phải qua cảng trung chuyển ở Đông Nam Á hay miền Đông Nam Bộ. Việc này giúp giảm rất nhiều về chi phí vận tải và logistic mà bấy lâu nay các doanh nghiệp ở ĐBSCL phải gánh chịu. Đây cũng là lí do ĐBSCL khó thu hút đầu tư vào công nghiệp địa phương. Chỉ cần xây dựng một cảng biển tổng hợp loại một sẽ giải quyết được rất rất nhiều khó khăn tồn tại của ĐBSCL như thu hút đầu tư nhiều hơn, giảm ách tắt giao thông cho QL1 cũng như các tuyến cao tốc nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Quan trọng hơn là giải quyết được việc làm cho người dân địa phương. Vị trí cảng biển nằm ở cuối hạ lưu sông Cổ Chiên, sẽ là cảng trung chuyển hàng hóa cho nước bạn Lào và Campuchia, đông bắc Thái Lan do cầu Cổ Chiên với chiều cao hạn chế nên các tàu nhỏ phải trung chuyển lên tàu lớn ở Vịnh Mặt Trời từ đó đi ra thế giới. Bao quanh khu vực cảng là các giồng cát biển thuộc Trà Vinh và Bến Tre sẽ được quy hoạch thành các khu công nghiệp chuyên sản xuất hàng xuất khẩu có thế mạnh của miền Tây như nông lâm, thủy hải sản và các mặt hàng điện tử công nghệ cao như điện thoại thông minh, máy tính bảng, chip bán dẫn hoặc là xe điện….

Thông qua chuyên đề hướng dẫn sử dụng ô tô “Cùng Hyundai hiểu rõ ràng, lái xe an toàn” người dùng đặc biệt là những “tài mới” sẽ có thêm kiến thức bổ ích để sử dụng thành thạo các tính năng trên ô tô cũng như nâng cao ý thức, kỹ năng lái xe an toàn và từng bước góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Giúp chị Trương Thị Ngọc Ánh - Bình Định (nhân vật được đề cập trong bài viết Mẹ bị tai nạn, 2 con nhỏ bơ vơ; trên Thanh Niên ngày 6.6.2023):

Hyundai Custin trang bị 2 lựa chọn động cơ, gồm động cơ 2.0 lít Turbo Gdi sản xuất công suất 236 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm trên bản cao cấp và động cơ 1.5 lít Turbo Gdi có công suất 170 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253 Nm trên hai bản thấp hơn. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp kết hợp hệ dẫn động cầu trước.

"Mình là một người làm sáng tạo nội dung và một số công việc về biên kịch nên có thể làm online. Thời gian mình dành nhiều nhất là xây dựng kênh TikTok riêng. Thi thoảng mình còn nhận làm hướng dẫn viên trên đảo để có thêm thu nhập và có thêm nhiều niềm vui", Huyền chia sẻ.

Trước thực trạng đáng lo ngại trên, Đội CSGT- trật tự Công an H.Triệu Phong đã xây dựng kế hoạch nhằm hạn chế lưu lượng xe container và xe quá khổ, quá tải đi vào các tuyến đường liên thôn, liên xã. Cụ thể, lực lượng CSGT phối hợp cân tải trọng trên các tuyến đường liên huyện, liên tỉnh; giám sát tốc độ vào các giờ cao điểm (9 - 14 giờ, 16 - 19 giờ). Đồng thời, hằng ngày đội tổ chức tuần tra kiểm soát, khép kín địa bàn để làm giảm lưu lượng xe vào giờ cao điểm…